Test : midland BT GO Uni, intercom moto universel avec Bluetooth

Garder le contact avec votre passager ou suivre les indications de votre GPS est un enjeu de confort et de sécurité. Pour vous permettre de communiquer sans contrainte, l’intercom Midland BT GO Uni C1310.01 se présente comme une solution simple et universelle, conçue pour filtrer les bruits parasites de la route.

Déballage et installation du Midland BT GO Uni

Dès l’ouverture de la boîte, le kit intercom Midland BT GO Uni inspire confiance. L’ensemble est compact et les finitions en plastique semblent robustes, conçues pour durer. On y trouve l’essentiel : le module Bluetooth principal, deux microphones distincts, un filaire destiné aux casques intégraux et un second à tige flexible, parfait pour les modèles modulaires ou jet. S’ajoutent à cela le câble de rechargement USB et un jeu de fixations velcro adhésives pour les écouteurs et le module. La première impression est celle d’un produit bien pensé, où la discrétion est de mise. Le module principal est particulièrement petit, un avantage non négligeable pour ne pas dénaturer l’esthétique du casque ni créer de prise au vent excessive. Midland, une marque reconnue dans le domaine, semble avoir misé sur la simplicité et l’efficacité.

L’installation s’est avérée d’une simplicité déconcertante sur mon casque intégral. En suivant la notice, l’opération n’a pas excédé une quinzaine de minutes. Il suffit de glisser les deux écouteurs plats dans les emplacements prévus au niveau des oreilles, sous les mousses de confort. Les câbles se dissimulent aisément sous la garniture, rendant l’ensemble quasiment invisible. Le microphone filaire se fixe par une simple pastille adhésive à l’intérieur de la mentonnière. Pour le module externe, une base adhésive solide assure son maintien sur la coque du casque. L’ensemble est propre, sans fil apparent. Le système est entièrement détachable, ce qui permet de recharger le module sans avoir à manipuler le casque. C’est un détail pratique qui facilite grandement l’usage au quotidien.

Ergonomie et prise en main sur la route

Une fois le casque sur la tête, le confort est préservé. Les écouteurs sont suffisamment fins pour ne causer aucune gêne, même lors de longs trajets. L’appairage Bluetooth avec mon smartphone s’est effectué instantanément, sans la moindre difficulté. Le BT GO Uni a été immédiatement reconnu et la connexion s’est montrée stable par la suite. J’ai également pu le connecter à mon GPS moto sans aucun problème. La véritable épreuve reste cependant la manipulation en roulant. Les deux boutons principaux du module sont larges et bien espacés, ce qui permet de les trouver et de les actionner facilement, même avec des gants d’hiver. Augmenter ou baisser le volume, décrocher un appel ou lancer la musique se fait de manière intuitive.

Le seul bémol ergonomique que j’ai pu noter concerne les fonctions nécessitant un appui simultané sur les deux boutons, comme l’allumage ou l’extinction de l’appareil. L’opération n’est pas toujours évidente à réaliser d’une seule main et demande un petit temps d’adaptation. Heureusement, ces manipulations restent peu fréquentes. Pour le reste, l’utilisation est un vrai plaisir. On se surprend à écouter de la musique ou la radio sur de courts trajets domicile-travail, chose que l’on n’aurait jamais envisagée auparavant. L’accessoire devient vite indispensable, transformant chaque déplacement en une expérience plus agréable et connectée.

Performances audio et communication

La qualité sonore est l’un des points forts de ce kit. Pour l’écoute musicale, le son est clair et équilibré, avec une présence correcte des basses, ce qui est surprenant pour des écouteurs de cette taille. Le volume maximal est suffisant pour couvrir le bruit du vent et du moteur jusqu’à des vitesses légales sur autoroute, du moins avec un casque intégral bien insonorisé. La technologie de suppression du bruit DSP (Digital Signal Processing) fait un excellent travail pour filtrer les sons parasites lors des conversations téléphoniques. Mes interlocuteurs ont confirmé m’entendre distinctement, sans deviner que j’étais au guidon de ma moto, ce qui est un véritable gage de qualité pour la fonction mains-libres.

Concernant la fonction intercom, le Midland BT GO Uni est conçu pour une communication pilote à passager ou entre deux motos. La portée annoncée est de 200 mètres en champ libre. Dans les faits, cette distance est optimiste. Elle est tout à fait adaptée pour discuter avec son passager, où la clarté est parfaite. Pour une communication de moto à moto, la portée effective se réduit considérablement en présence d’obstacles ou en ville. Le signal commence à se dégrader au-delà de 80 à 100 mètres. Il faut donc le considérer avant tout comme un intercom de courte portée, idéal pour les balades en duo ou pour rester en contact visuel direct avec son partenaire de route. La fonction intercom universel est un plus, permettant de se connecter à des appareils d’autres marques.

Autonomie et bilan technique

L’autonomie est un critère décisif pour ce type d’équipement. Midland annonce jusqu’à 8 heures de conversation, une promesse qui semble tenue. Lors de mon test, en l’utilisant quotidiennement pour des trajets d’environ trente minutes avec musique et quelques appels, le message vocal m’indiquait encore « batterie pleine » au bout d’une semaine. C’est une performance très rassurante qui permet d’envisager de longues journées de balade sans se soucier de la recharge. Le temps de charge complet est d’environ 2 heures via un simple câble USB, ce qui est tout à fait standard et pratique. Sa conception annoncée comme « imperméable » lui a permis de supporter sans problème plusieurs averses, un point essentiel pour un usage tout au long de l’année.

Au final, le Midland BT GO Uni C1310.01 se positionne comme une excellente porte d’entrée dans le monde des intercoms moto. Il brille par sa simplicité d’installation et d’utilisation, sa discrétion et la qualité de son audio pour la musique et les appels. Son autonomie solide en fait un compagnon fiable pour le quotidien comme pour les escapades du week-end. Son unique faiblesse réside dans la portée limitée de son intercom, qui le destine davantage à un usage solo, en duo passager ou pour des groupes roulant de manière très rapprochée. C’est un investissement judicieux pour qui cherche un kit Bluetooth efficace et abordable, signé par une marque de référence.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après avoir installé le Midland BT GO Uni sur mon casque, mon premier constat est très positif : son design compact s’intègre parfaitement, l’installation est d’une simplicité déconcertante et l’autonomie de la batterie est vraiment confortable pour de longues balades. La qualité sonore, que ce soit pour la musique ou les indications du GPS, est tout à fait satisfaisante, et sa compatibilité universelle est un vrai plus. Cependant, il faut être lucide sur ses limites, car sa portée intercom très limitée le cantonne presque exclusivement à une communication efficace entre le pilote et son passager, rendant les conversations avec un autre motard rapidement compliquées si la distance s’accroît. De plus, la manipulation des boutons avec des gants s’avère peu ergonomique et demande un certain temps d’adaptation. En somme, c’est un excellent choix pour un usage solo ou en duo, mais il montrera rapidement ses faiblesses pour les motards qui cherchent à communiquer en groupe sur la route.

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