Pour de nombreux motards, l’utilisation simultanée d’un GPS et d’une dashcam représente un véritable défi logistique et sécuritaire. Nous avons donc mis à l’épreuve un système intégré qui a pour ambition de centraliser ces fonctions essentielles, afin de vous permettre de vous concentrer uniquement sur le plaisir de conduire.
Déballage et première impression
Dès l’ouverture de la boîte du Vtopek MT26, l’impression est celle d’un produit complet, prêt à l’emploi. Le fabricant a eu la bonne idée d’inclure tout le nécessaire pour une installation sur la plupart des motos. On y trouve l’écran principal de 6,25 pouces, les deux caméras (avant et arrière), une antenne GPS externe, une petite télécommande filaire à fixer au guidon, et surtout, une carte MicroSD de 64 Go, ce qui évite un achat supplémentaire. L’ensemble des supports métalliques et des câbles est également fourni. J’ai particulièrement apprécié la conception des connecteurs, qui sont dotés d’une gaine en plastique à visser assurant une parfaite étanchéité. L’installation demande une certaine aisance avec le système électrique d’une moto, car l’alimentation se fait directement sur la batterie 12V via un câble dédié et sécurisé par un fusible. Il ne s’agit pas d’une simple prise USB. Au premier contact, la qualité perçue des plastiques de l’écran peut sembler un peu légère, mais l’ensemble inspire confiance une fois monté sur ses supports robustes. Un point important à noter : l’écran n’est pas conçu pour être retiré facilement, ce qui peut être un inconvénient pour ceux qui craignent le vol lorsqu’ils garent leur véhicule.
L’écran : une fenêtre claire sur la route
Une fois la moto démarrée, l’écran du MT26 s’allume rapidement et révèle son principal atout : sa qualité d’affichage. Avec sa diagonale de 6,25 pouces et sa résolution de 1560×720 pixels, la lisibilité est excellente, même en plein soleil. Les couleurs sont vives et les informations, qu’il s’agisse de la carte de navigation ou des menus, sont parfaitement nettes. La réactivité de l’écran tactile est également un point fort. J’ai pu le manipuler sans difficulté avec mes gants de moto, ce qui est essentiel pour un usage en conditions réelles. L’interface est intuitive et le passage d’une application à l’autre se fait de manière fluide. En conduite nocturne, j’ai noté que le mode de luminosité automatique pouvait se montrer un peu trop généreux, nécessitant un ajustement manuel pour un confort visuel optimal. Mais globalement, cet écran remplit parfaitement sa mission en offrant un affichage clair et précis en toutes circonstances.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Taille de l’écran | 6,25 pouces |
| Résolution | 1560 x 720 pixels |
| Type | Tactile, compatible avec gants |
| Étanchéité | Norme IP67 |
Au guidon : la connectivité sans faille
Le véritable cœur du Vtopek MT26 est sa capacité à se transformer en une extension de votre smartphone grâce à Android Auto et Apple CarPlay. La connexion initiale via Bluetooth est d’une simplicité enfantine et s’est avérée très stable lors de mes essais avec un smartphone Android. Une fois le téléphone appairé, l’interface familière de Android Auto apparaît sur l’écran, donnant accès à des applications comme Google Maps ou Waze pour la navigation, ou encore Spotify pour la musique. L’un des avantages majeurs de ce modèle est son double module Bluetooth. Cela permet de connecter simultanément son smartphone à l’appareil, et l’appareil à son système de communication de casque. Les indications du GPS et la musique sont ainsi transmises directement dans les écouteurs, et les appels téléphoniques sont clairs et nets. La navigation est fluide, sans aucun décalage notable. Pour plus de sécurité, il est possible d’utiliser les commandes vocales via Siri ou l’assistant Google pour lancer un itinéraire ou passer un appel, sans jamais lâcher le guidon. La petite télécommande filaire fournie est également un plus pour gérer le volume ou changer de piste musicale rapidement.
Plus qu’un GPS : un véritable copilote sécuritaire
Au-delà de ses fonctions de navigation et de divertissement, le MT26 se distingue par son système de dashcam intégré. Il est équipé de deux caméras, une caméra frontale enregistrant en 4K et une caméra arrière en 1080p. La qualité des enregistrements est surprenante de netteté, de jour comme de nuit. Ces vidéos, stockées sur la carte MicroSD, peuvent s’avérer cruciales pour documenter la dynamique d’un accident. Le système est doté d’un capteur G qui, en cas de choc, verrouille automatiquement la séquence vidéo pour éviter qu’elle ne soit effacée par les enregistrements en boucle. C’est un véritable atout pour la sécurité du motard. L’appareil propose également une fonction de surveillance de la pression des pneus (TPMS), mais il faut pour cela acquérir des capteurs de valve spécifiques, vendus séparément. Même sans cet ajout, le MT26 se positionne comme un équipement de sécurité active et passive très pertinent. Après plusieurs heures de test, y compris sous une pluie battante, l’appareil a prouvé sa parfaite étanchéité et sa robustesse, confirmant sa certification IP67. Il transforme véritablement l’expérience de conduite, en apportant le confort et la technologie d’un système d’infodivertissement automobile au monde du deux-roues.
| Fonctionnalité | Détail | Bénéfice |
|---|---|---|
| Connectivité | CarPlay / Android Auto | Accès aux applications du smartphone |
| Caméras | Avant 4K, Arrière 1080p | Preuve vidéo en cas d’incident |
| Sécurité | Capteur G, Étanchéité IP67 | Enregistrement sécurisé et fiabilité |
| Audio | Double Bluetooth | Connexion simultanée téléphone et casque |
Bilan du test
Avantages
+ navigation GPS fluide
+ écran tactile avec excellente résolution
+ connexion Bluetooth rapide
+ commandes vocales efficaces
+ résistant à l’eau et homologué IP67
+ caméra frontale en 4K et caméra arrière en 1080p
+ système Dash Cam avec capteur G
+ appels en mains libres clairs
+ ample compatibilité avec différents smartphones
+ offre un bon infodivertissement pour motos
Inconvénients
– qualité des matériaux un peu économique
– écran fixé de façon permanente, non amovible
– installation nécessitant une certaine familiarité avec le système électrique
– applications limitées à l’essentiel
Fiche technique
Note de la rédaction 16/20
Notes des utilisateurs 4.8/5
Note de 4.8 pour 14 utilisateurs
Mon avis sur ce produit
Après plusieurs jours de test au guidon de ma moto, mon verdict sur ce système CarPlay est assez contrasté. Sur le plan fonctionnel, c’est un quasi sans-faute : l’écran tactile est magnifique, la navigation GPS se montre d’une fluidité exemplaire et la connexion Bluetooth avec mon téléphone et mon casque s’est faite instantanément. L’intégration d’une dashcam 4K à l’avant et 1080p à l’arrière est un véritable atout sécurité, et les commandes vocales répondent parfaitement. Cependant, je ne peux ignorer certains défauts majeurs qui ternissent le tableau. La qualité des matériaux, très plastique, fait un peu bas de gamme et, plus grave encore, son écran est fixé de façon permanente, ce qui pose un réel problème de sécurité contre le vol une fois la moto garée. Son installation demande également de bonnes notions en électricité, ce qui ne le met pas à la portée de tous. En bref, c’est un produit technologiquement impressionnant et très performant à l’usage, mais sa conception physique et les risques qu’elle engendre m’obligent à émettre de sérieuses réserves.
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Compatible avec la plupart des smartphones iOS/Android, mais non entièrement compatible avec Samsung Note et S, Huawei et Xiaomi. Les iPhones doivent fonctionner sous iOS 13 ou version ultérieure, et les téléphones Android sous Android 11 ou version ultérieure. 2. Toutes les applications ne sont pas disponibles sur CarPlay/Android Auto. Leur compatibilité dépend des accords conclus avec AppIe et G00gle. 3. Android Auto ne prend pas en charge le mode nuit automatique et ne peut pas synchroniser l’heure avec l’écran principal de l’appareil. 4. La lecture hors ligne est possible via une carte TF de 64 Go (non incluse).
