Test : caméra moto VSYSTO double canal 1080p WiFi

Sur la route, la parole d’un motocycliste est souvent sa seule défense face à un incident. Disposer d’un témoin oculaire impartial devient alors essentiel pour votre tranquillité d’esprit. C’est précisément la promesse de la dashcam VSYSTO double canal : assurer votre sécurité en enregistrant en continu vos trajets, de jour comme de nuit.

Déballage et première impression du kit VSYSTO D6L

Dès l’ouverture de la boîte du kit VSYSTO D6L, l’impression est sérieuse. L’ensemble est complet et les différents éléments semblent conçus pour durer. On y trouve l’unité centrale, qui fait office de DVR (enregistreur vidéo numérique), deux petites caméras pour l’avant et l’arrière, une télécommande filaire et tout le câblage nécessaire à l’installation. La première chose qui frappe est la compacité de l’ensemble. L’unité principale est de petite taille, ce qui laisse présager une installation aisée sous la selle de la moto. Les caméras, quant à elles, sont particulièrement discrètes. Leur design sobre et leur format réduit permettent de les intégrer sur la moto sans dénaturer son esthétique, un point non négligeable pour de nombreux motards. Elles sont également étanches et certifiées waterproof, une caractéristique indispensable pour un équipement destiné à affronter les éléments.

Le kit est entièrement noir, un choix judicieux qui favorise la discrétion une fois monté. Au toucher, les matériaux inspirent confiance. Le fabricant VSYSTO a visiblement fait un effort sur la qualité de fabrication, ce qui est rassurant pour un produit exposé aux vibrations et aux intempéries. L’absence d’écran sur l’unité principale est un parti pris. Certains y verront un inconvénient, mais pour ma part, j’y vois un avantage : cela évite une distraction supplémentaire sur le tableau de bord et contribue à la compacité du système. La gestion des enregistrements se fera donc via un smartphone, grâce à la connexion Wi-Fi intégrée. L’ensemble promet donc une solution d’enregistrement vidéo à la fois complète, discrète et robuste, ce qui correspond parfaitement aux attentes pour une dashcam de moto.

Installation sur la moto : un défi à la portée de tous ?

L’installation d’une dashcam sur une moto peut parfois s’avérer complexe. Dans le cas du modèle D6L, les avis divergent, certains utilisateurs évoquant une installation simple et rapide, d’autres un processus ayant pris une journée entière. Après avoir procédé moi-même au montage, je dirais que la vérité se situe entre les deux. Le système se branche directement sur la batterie de la moto, il n’y a pas de batterie interne à recharger. Il faut donc être à l’aise avec le fait de devoir connecter quelques fils au circuit électrique du véhicule. Le fil rouge se connecte au positif permanent, le noir à la masse, et un fil jaune au positif après contact, ce qui permet à la caméra de démarrer et de s’éteindre automatiquement avec la moto.

Le principal défi réside moins dans la partie électrique que dans le passage des câbles de manière propre et sécurisée. Il faut trouver le cheminement idéal pour relier les deux caméras et la télécommande à l’unité centrale, généralement logée sous la selle. Cela demande de la patience, un peu de planification et probablement le démontage de quelques carénages. Les instructions fournies dans la boîte sont assez succinctes, ce qui peut dérouter les moins bricoleurs. Heureusement, le principe de montage reste logique et intuitif. Une fois les caméras positionnées pour capturer un angle de vue optimal et la télécommande fixée au guidon, le système est prêt à fonctionner. J’ai également noté la présence d’une petite annonce vocale au démarrage qui confirme le début de l’enregistrement. Son utilité est cependant toute relative, car le son est inaudible une fois le moteur en marche et l’unité rangée sous la selle.

Qualité d’image et fonctionnalités au quotidien

Le but premier d’une telle caméra est de fournir une preuve vidéo en cas d’incident. Sur ce point, la VSYSTO D6L remplit parfaitement son contrat. Les deux caméras enregistrent simultanément en résolution Full HD 1080p, avec un angle de vision de 130 degrés. Cette combinaison offre des images claires et un champ de vision suffisamment large pour capturer l’environnement de la moto. De jour, la qualité est excellente : les couleurs sont fidèles, les détails sont nets et les plaques d’immatriculation des véhicules environnants sont lisibles à une distance raisonnable. C’est largement suffisant pour établir les responsabilités lors d’un accrochage.

La performance en conditions de faible luminosité est également très honorable. La vision nocturne permet d’obtenir des images exploitables, même si le niveau de détail diminue logiquement par rapport au plein jour. Les phares des autres véhicules ne créent pas de surexposition excessive, et la scène globale reste compréhensible. L’enregistrement audio est un plus, capturant l’ambiance sonore, ce qui peut s’avérer utile. La petite télécommande filaire est un accessoire bien pensé. Elle permet d’une simple pression de verrouiller un fichier vidéo pour le protéger de l’écrasement ou de prendre une photo instantanée. Son témoin lumineux clignotant offre une confirmation visuelle rassurante que l’enregistrement est bien en cours, sans avoir besoin de vérifier son téléphone. C’est un système simple, efficace et qui se fait totalement oublier une fois en route.

Connectivité et application mobile : le point faible ?

La VSYSTO D6L est équipée du Wi-Fi, permettant de la connecter à un smartphone via une application dédiée. C’est par ce biais que l’on peut visionner les enregistrements, modifier les paramètres ou télécharger les fichiers vidéo. Sur le papier, la promesse est séduisante. En pratique, c’est là que le système montre ses limites. Plusieurs utilisateurs, et je les rejoins sur ce point, ont noté une certaine lenteur. La connexion entre le téléphone et la caméra peut parfois prendre du temps à s’établir, et le transfert des fichiers via le Wi-Fi est extrêmement lent. Pour un court clip de quelques minutes, il faut s’armer de patience.

Cette lenteur constitue le principal compromis de ce produit. Pour un usage ponctuel, comme vérifier un enregistrement après un événement particulier, cela reste acceptable. Mais pour quiconque souhaite récupérer régulièrement des vidéos de ses trajets, la méthode la plus efficace reste de loin de retirer la carte MicroSD de l’unité centrale et de la lire sur un ordinateur. C’est une manipulation un peu plus contraignante, surtout si l’unité est difficile d’accès sous la selle, mais infiniment plus rapide. Il faut donc voir l’application mobile comme un outil de consultation d’appoint plutôt qu’un gestionnaire de fichiers performant. Malgré ce bémol sur la partie logicielle, le rapport qualité-prix global du produit reste excellent. La qualité d’enregistrement et la fiabilité du matériel principal compensent largement la faiblesse de la connectivité.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après quelques semaines d’utilisation de cette dashcam VSYSTO sur ma moto, je dois dire que le bilan est globalement très positif. La qualité d’image est tout simplement excellente, de jour comme de nuit, ce qui offre une véritable tranquillité d’esprit en cas d’incident. J’ai particulièrement apprécié la discrétion des caméras et une installation qui, bien que perfectible au niveau de la documentation, reste relativement simple. Le vrai bémol se situe au niveau de la partie logicielle : l’application est parfois capricieuse pour se connecter et les transferts de fichiers via le wifi sont d’une lenteur frustrante. L’absence d’un écran intégré pour visualiser les enregistrements directement est aussi un petit regret. Cependant, au vu de son prix très attractif et de sa fonction première parfaitement remplie, je considère que c’est un excellent rapport qualité-prix pour quiconque cherche à s’équiper sans se ruiner.

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