Test de la dashcam moto étanche 4K Moto Carplay avec GPS et écran 6, 25 pouces

Concilier navigation, sécurité et connectivité au guidon relève souvent du défi pour le motard. La multiplication des appareils, du smartphone à la caméra embarquée, peut rapidement nuire à l’ergonomie et à la concentration. C’est précisément pour répondre à cette problématique qu’a été conçu l’appareil que nous testons aujourd’hui : un système complet qui réunit dans un seul boîtier étanche un écran Carplay et Android Auto, un GPS et une double dashcam.

Déballage et première prise en main

Dès la réception du colis, l’impression est sérieuse. Le produit, un combiné GPS et dashcam de la marque Jansite, arrive dans un emballage compact et dense. À l’intérieur, chaque composant est soigneusement calé dans une mousse de protection. On y découvre l’écran principal de 6,25 pouces, deux caméras de petite taille, une télécommande à fixer au guidon, une panoplie de supports de montage, et toute la connectique nécessaire. Une bonne surprise m’attend : une carte mémoire TF de 64 Go est fournie, ce qui permet une utilisation immédiate sans achat supplémentaire. L’écran, au format allongé, semble robuste. Son poids de 1,36 kilogramme pour l’ensemble du kit inspire confiance quant à la qualité des matériaux. La dalle de type IPS promet une bonne lisibilité, un point crucial pour un usage en extérieur. Seul petit bémol à ce stade : la notice fournie est uniquement en anglais et en allemand. Un motard peu à l’aise avec ces langues devra se fier à son intuition ou à des tutoriels en ligne, bien que l’installation reste assez logique.

L’appareil en lui-même, modèle MT26, se présente comme une solution tout-en-un pour moderniser n’importe quelle moto. Il promet la navigation via Apple CarPlay et Android Auto, la gestion des appels et de la musique, et surtout, une fonction de dashcam avant et arrière pour la sécurité. Voici un résumé de ses caractéristiques principales :

Installation sur la moto, entre simplicité et minutie

Le montage de ce système Jansite sur ma moto a été une opération de plusieurs heures, non pas en raison de sa complexité, mais du soin que j’ai voulu y apporter. Le kit fournit plusieurs types de supports, ce qui garantit une compatibilité avec la plupart des guidons. J’ai opté pour une fixation centrale qui offre une visibilité parfaite sans gêner l’accès aux autres commandes. La partie la plus chronophage consiste à faire courir les câbles des deux caméras de manière propre et sécurisée. Le câble de la caméra arrière doit être acheminé sous la selle et le long du cadre, tandis que celui de l’avant se dissimule plus facilement derrière le carénage ou le phare. Un des avis mentionnait une certaine fragilité du câblage ; j’ai donc procédé avec une grande précaution lors des branchements des différentes fiches, en m’assurant de ne forcer sur aucune connexion. Une fois les caméras en place, il reste à connecter l’alimentation principale. J’ai choisi de la relier à un plus après contact pour que le système s’allume et s’éteigne avec la moto, évitant ainsi de décharger la batterie. L’ensemble des câbles se rejoint sous la selle, où j’ai pu les attacher proprement avec des colliers de serrage. La question de la sécurité contre le vol se pose inévitablement. L’écran se clipse sur son support et peut être retiré assez facilement, mais il faut débrancher le connecteur principal, ce qui n’est pas idéal au quotidien. C’est un compromis courant pour ce type d’équipement.

Sur la route, l’expérience connectée

Une fois le contact mis, l’écran s’anime rapidement. La première connexion avec mon iPhone s’est faite sans la moindre difficulté. Le système a détecté le téléphone en Bluetooth, puis a initié la connexion CarPlay via le Wi-Fi. En moins d’une minute, l’interface familière d’Apple s’affichait sur l’écran. La réactivité est exemplaire. Le tactile répond instantanément, sans aucune latence, que ce soit pour naviguer dans les menus ou pour zoomer sur la carte de Waze. C’est là que l’écran IPS de 6,25 pouces révèle tout son potentiel : la lisibilité est excellente, même en plein soleil. Les couleurs sont vives et les contrastes élevés permettent de lire les informations d’un simple coup d’œil, un gage de sécurité. J’ai particulièrement apprécié la double connectivité Bluetooth. Elle m’a permis de lier simultanément mon téléphone pour CarPlay et mon système de communication dans le casque. Je pouvais ainsi suivre les instructions du GPS et écouter de la musique directement dans mes écouteurs, sans fil et sans conflit. La petite télécommande de guidon est un atout non négligeable. Elle permet de basculer entre les affichages (CarPlay, caméra avant, caméra arrière) ou de prendre un appel sans lâcher le guidon. C’est simple, efficace, et cela transforme radicalement l’expérience de conduite. Ma moto, plutôt simple à l’origine, est devenue un véritable centre multimédia, le tout en gardant mon précieux smartphone à l’abri dans ma poche.

La sécurité en ligne de mire, la double dashcam 4K

Au-delà du confort de la navigation et du multimédia, la fonction principale qui m’a attiré vers ce produit est sa double dashcam. Le système Jansite ne fait pas les choses à moitié en proposant un enregistrement en résolution 4K pour les deux caméras, avant et arrière. La qualité d’image est tout simplement surprenante pour des capteurs de cette taille. De jour, les détails sont nets, les couleurs fidèles, et les plaques d’immatriculation des autres véhicules sont parfaitement lisibles, même à une certaine distance. C’est en conditions de faible luminosité que j’attendais les caméras au tournant, et elles ne m’ont pas déçu. L’image reste claire et exploitable, un point essentiel pour la sécurité lors des trajets nocturnes. Les enregistrements se font en boucle sur la carte de 64 Go fournie. En cas de choc, un capteur de gravité verrouille automatiquement la séquence vidéo pour éviter qu’elle ne soit effacée, conservant ainsi une preuve irréfutable en cas d’accident. Enfin, la certification IP67 garantit une étanchéité totale de l’écran et des caméras. J’ai pu le vérifier lors d’une averse soudaine : le système a continué de fonctionner parfaitement, sans aucune infiltration ni bug. Cette robustesse est indispensable pour un équipement de moto destiné à affronter toutes les conditions météorologiques. Cet appareil n’est pas seulement un gadget de confort, c’est un véritable investissement pour la tranquillité d’esprit du motard.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après plusieurs jours de test sur ma moto, mon avis sur ce GPS Jansite est pour le moins partagé. D’un côté, je suis bluffé par la qualité exceptionnelle de l’écran de 6,25 pouces, parfaitement lisible même en plein soleil, et par la netteté des enregistrements des dashcams avant et arrière en 4K. L’intégration de CarPlay est fluide et réactive, un vrai plaisir pour la navigation et la musique. Cependant, cette excellente première impression est rapidement ternie par des défauts majeurs : le câblage semble particulièrement fragile et le guide d’installation, uniquement en anglais et allemand, complique une mise en place qui devrait être simple. Plus inquiétant, l’absence totale de protection contre le vol rend l’appareil et ses connecteurs très vulnérables si l’on doit laisser sa bécane sans surveillance. Enfin, le risque de voir le système se bloquer de manière inopinée jette un doute sérieux sur sa fiabilité à long terme, ce qui en fait un produit au potentiel énorme mais qui pèche par une qualité de fabrication et une conception de la sécurité clairement insuffisantes pour en faire une recommandation sans réserve.

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