Test de l’écran Carpuride W702B Pro Moto : carplay sans fil et Android Auto pour BMW

À l’heure où la connectivité est reine, même sur deux roues, l’intégration de nos smartphones à nos motos devient une attente légitime. Le Carpuride W702B Pro se présente comme une solution moderne et accessible, spécifiquement pensée pour les possesseurs de motos BMW. Avec son grand écran de 7 pouces, sa promesse d’une installation simplifiée sur les supports existants et sa compatibilité CarPlay et Android Auto sans fil, il a de quoi séduire. Nous avons analysé en détail ce produit pour déterminer s’il tient toutes ses promesses et s’il représente une alternative crédible aux systèmes de navigation onéreux des constructeurs.

Installation sur support BMW : promesse tenue ou casse-tête en vue ?

L’un des arguments majeurs du Carpuride W702B Pro est sa compatibilité avec le support de navigation BMW. Pour la majorité des modèles récents comme les 1250 GS ou 1300 GS, les retours d’utilisateurs confirment une installation d’une simplicité déconcertante. L’appareil vient se loger directement dans le berceau prévu, sans modification. Cette facilité de montage et de démontage est un atout indéniable, permettant de ne pas laisser l’écran sur la moto lors des arrêts.

Cependant, il convient de nuancer ce tableau. Pour certains modèles, comme la BMW R1200RT de 2018, un adaptateur ou une pièce imprimée en 3D s’avère indispensable pour une intégration parfaite. De plus, quelques utilisateurs ont rapporté des difficultés à alimenter l’appareil via la prise du support BMW, les obligeant à utiliser le câble fourni pour un branchement direct sur la batterie. Bien que cette solution soit fiable, elle demande une installation un peu plus technique. Il est donc prudent de vérifier la compatibilité exacte avec votre modèle avant de vous décider.

Écran 7 pouces et interface : une visibilité optimale pour la route ?

Sur ce point, le Carpuride W702B Pro fait l’unanimité. Son écran de 7 pouces offre un confort de lecture exceptionnel, transformant radicalement l’expérience de navigation. Fini les yeux plissés sur un petit écran de smartphone. La dalle LCD, dotée d’un capteur de luminosité, est remarquablement visible, même en plein soleil. Les utilisateurs sont unanimes pour louer sa clarté et sa réactivité, des qualités essentielles pour la sécurité à moto.

L’interface, propulsée par Apple CarPlay ou Android Auto, est familière et intuitive. Une fois le téléphone connecté en Wi-Fi et Bluetooth, on retrouve ses applications de navigation préférées (Waze, Google Maps) et de musique en grand format. La connexion initiale se fait rapidement et reste stable par la suite. Cet écran ne se contente pas d’être un GPS, il devient une véritable extension de votre smartphone, sécurisant l’accès à ses fonctionnalités. Pour qui cherche avant tout une solution de navigation lisible et efficace, cet écran remplit parfaitement sa mission.

Double Bluetooth et son : la connectivité est-elle à la hauteur des attentes ?

La gestion du son est un aspect crucial pour un appareil de ce type. Le W702B Pro est équipé d’un double module Bluetooth, permettant de le connecter simultanément à votre smartphone et à votre système de communication (casque ou intercom). Sur le papier, la promesse est belle. Dans la pratique, l’expérience est plus contrastée. Plusieurs motards ont fait état d’une configuration parfois laborieuse, notamment pour gérer le son de la navigation, la musique et les appels à travers un intercom de type Cardo, surtout avec un duo pilote-passager.

Certains témoignages évoquent une connexion audio intermittente pour la musique ou les appels, qui semblent fonctionner de manière aléatoire. Il semble que la stabilité dépende fortement du modèle de casque et de téléphone utilisé. Bien que beaucoup s’en sortent après quelques tâtonnements, c’est un point de vigilance. Si une gestion audio multi-sources et transparente est votre critère principal, vous pourriez trouver ce système perfectible. La fonction Interphone intégrée est présente, mais sa mise en œuvre peut donc demander un peu de patience.

Intégration avec les commandes BMW — le compromis à accepter ?

Voici le point le plus clivant concernant ce produit. Malgré son support physique adapté à l’écosystème BMW, le Carpuride W702B Pro n’est pas compatible avec la molette de commande (le fameux « Wonder Wheel ») présente au guidon de nombreuses motos de la marque. Il est impossible de naviguer dans les menus, de zoomer sur la carte ou de changer de musique via les commandes d’origine. Toutes les interactions doivent se faire via l’écran tactile.

C’est un compromis majeur à accepter. Pour les motards habitués à tout piloter depuis le guidon, cette absence d’intégration sera rédhibitoire. Carpuride propose un autre modèle, plus onéreux, qui intègre cette fonctionnalité. Le W702B Pro se positionne donc comme une alternative axée sur le rapport qualité-prix, privilégiant la qualité de l’affichage à une intégration logicielle complète. La décision dépendra donc entièrement de votre tolérance face à l’utilisation d’un écran tactile en roulant et de votre attachement aux commandes natives de votre moto.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

En définitive, le Carpuride W702B Pro est un produit de compromis intelligent. Il excelle là où on l’attend le plus : offrir une surface de navigation large, lumineuse et moderne grâce à l’intégration de CarPlay et Android Auto. Pour le motard BMW qui cherche à moderniser son poste de pilotage sans se ruiner, c’est une option très pertinente. Il faut cependant être pleinement conscient de ses limites, à savoir une absence totale d’intégration avec la molette de commande BMW et une gestion audio qui peut demander quelques réglages. Si ces deux points ne sont pas des freins pour vous, alors la qualité de son écran et sa simplicité d’usage en feront un compagnon de route très appréciable.

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