Test de l’écran CarPlay moto 5 pouces étanche avec Bluetooth et GPS

Concilier l’usage du GPS et la sécurité à moto est un défi que vous connaissez bien. L’utilisation d’un smartphone, bien que répandue, présente des limites évidentes face aux intempéries et aux manipulations. Pour pallier ce manque, un nouvel accessoire fait son apparition : un écran étanche et intelligent, conçu pour apporter la fluidité d’Apple CarPlay et d’Android Auto directement sur votre guidon.

Déballage et installation sur le guidon

Dès l’ouverture de la boîte, l’écran moto Wonsidary W522 inspire une impression de robustesse. Le colis contient l’essentiel pour une mise en service rapide : l’écran de 5 pouces, un support de guidon solide avec ses adaptateurs en caoutchouc pour différents diamètres, la visserie nécessaire accompagnée d’une clé Allen, ainsi que deux options d’alimentation. J’ai particulièrement apprécié la présence d’un câble USB-A pour un branchement sur une prise existante et d’un câble 12V à relier directement à la batterie, ce dernier étant équipé d’un fusible pour plus de sécurité. La notice, bien que succincte, s’est avérée suffisamment claire pour guider le montage. L’installation sur ma CB125R a été une affaire de quelques minutes. Le kit propose une fixation directe ou via une extension articulée, option que j’ai choisie pour ajuster plus finement l’angle de vision. Le serrage est ferme et l’ensemble ne vibre pas une fois en place. Cependant, un point important est à souligner d’emblée : le système de fixation n’est pas à démontage rapide. Les vis nécessitent un outil, ce qui rend l’écran vulnérable au vol lors d’un stationnement prolongé en milieu urbain. C’est un compromis à accepter entre une fixation très stable en roulant et une flexibilité à l’arrêt.

Mise en route et connectivité

Une fois l’écran solidement arrimé, la mise en route est d’une grande simplicité. J’ai opté pour l’alimentation via un port USB 2.5A, comme préconisé par le constructeur. L’appareil s’allume rapidement et affiche une interface claire. La première connexion à mon smartphone via Bluetooth pour utiliser Android Auto a nécessité une ou deux tentatives, un petit caprice initial qui s’est vite résolu. Une fois l’appairage effectué, la magie opère : à chaque démarrage de la moto, la connexion se rétablit automatiquement en quelques secondes, lançant l’interface de navigation et de musique sans aucune intervention de ma part. La grande force de ce produit réside dans son double canal Bluetooth. L’écran se connecte au téléphone pour les données (Waze, Spotify, etc.) et, simultanément, il se connecte à mon intercom de casque, un Cardo Freecom 2. Toute la partie audio, qu’il s’agisse des instructions de guidage ou de la musique, est ainsi directement transmise dans mes écouteurs sans configuration supplémentaire. L’interface logicielle, basée sur une version standard d’Android Auto, est fonctionnelle bien que la traduction française soit parfois approximative. Passer l’appareil en anglais résout ce léger désagrément pour une clarté parfaite.

Performances sur la route

C’est sur l’asphalte que l’écran Wonsidary révèle tout son potentiel. L’écran tactile LCD de 5 pouces offre une surface d’affichage confortable, équivalente à celle d’un smartphone moderne, mais avec l’avantage de ne pas exposer son téléphone personnel aux intempéries et aux vibrations. La réactivité de la dalle tactile est excellente, y compris avec des gants de moto compatibles, testés ici avec une paire de la marque Dainese. Les icônes sont suffisamment grandes pour être manipulées sans difficulté. Concernant la lisibilité, le bilan est globalement très positif. La luminosité, réglable manuellement ou automatiquement, s’adapte bien aux changements de lumière, comme à l’entrée d’un tunnel. En plein soleil, la visibilité reste correcte, bien meilleure que celle de mon téléphone qui avait tendance à surchauffer et à réduire drastiquement sa luminosité. Toutefois, un positionnement optimal et une bonne inclinaison sont cruciaux pour éviter les reflets directs qui peuvent, dans les cas les plus extrêmes, rendre la lecture de la carte difficile. La fluidité de la navigation avec Waze ou Google Maps est irréprochable, sans aucun ralentissement constaté. Les commandes vocales via Siri ou l’assistant Google sont également un atout majeur pour la sécurité, permettant de lancer un itinéraire ou de changer de morceau sans lâcher le guidon.

Analyse des fonctionnalités et bilan

Après plusieurs jours d’utilisation intensive, l’écran Wonsidary W522 s’impose comme un excellent rapport fonctions/prix pour le motard connecté. Sa compatibilité sans faille avec Apple CarPlay et Android Auto, sa robustesse et sa certification d’étanchéité IP67 en font un outil fiable pour les trajets quotidiens comme pour les longues virées. La gestion du double Bluetooth est un véritable confort, simplifiant l’écosystème audio du motard. L’appareil tient ses promesses en offrant une expérience de navigation et multimédia moderne et intégrée, sans les inconvénients liés à l’utilisation d’un smartphone comme GPS. Le principal point noir reste son système de fixation permanent, qui pourra constituer un frein pour les utilisateurs urbains soucieux de la sécurité de leur équipement. Il est dommage que le fabricant n’ait pas opté pour un système de type QuadLock, permettant de clipser et déclipser l’écran en un instant. Malgré ce défaut, les qualités intrinsèques du produit l’emportent largement. Il transforme la conduite en offrant un accès sécurisé et confortable à toutes les fonctionnalités essentielles du téléphone, directement dans le champ de vision.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après plusieurs semaines de test sur ma moto, je dois avouer que cet écran CarPlay a véritablement transformé mes trajets. Son installation est un jeu d’enfant, la connexion avec mon téléphone et mon intercom est d’une stabilité exemplaire, et l’interface, qu’il s’agisse d’Apple CarPlay ou d’Android Auto, est fluide et réactive. J’ai particulièrement apprécié sa bonne lisibilité, même sous un soleil modéré, et sa réactivité tactile avec mes gants. Le fait qu’il soit parfaitement étanche m’a rassurée lors d’une grosse averse, c’est un vrai plus pour une utilisation quotidienne. Toutefois, un point noir majeur vient ternir ce tableau quasi parfait : le système de fixation. Il est incroyablement robuste, c’est un fait, mais il est quasi impossible de retirer l’écran rapidement, ce qui m’oblige à le laisser sur la moto lors de chaque arrêt. C’est un véritable défaut de conception qui pose un problème de sécurité et de praticité au quotidien. En somme, c’est un excellent produit sur le plan technologique, qui remplit toutes ses promesses de navigation et de connectivité, mais dont l’usage est malheureusement gâché par un choix de support totalement inadapté à la réalité des motardes et motards.

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