Concilier navigation, sécurité et connectivité à moto peut s’avérer complexe. Entre un smartphone peu adapté aux conditions de route et la multiplication des appareils, l’expérience de conduite est souvent compromise. Cet écran multifonction, combinant dashcam, GPS via Apple CarPlay ou Android Auto et une conception étanche, promet de centraliser l’essentiel pour vous permettre de vous concentrer uniquement sur le plaisir de piloter.
Déballage et installation : la promesse de l’universel
Dès la réception du colis, l’impression est positive. L’emballage est compact et protège efficacement les différents éléments. À l’intérieur, on découvre l’unité centrale avec son écran de 5 pouces, les deux caméras avant et arrière, un faisceau de câbles complet et, surtout, le fameux support de fixation universel. La première prise en main de l’appareil, le modèle JLYJCZY0102 de la marque Pancarmate, surprend par sa légèreté : à peine 100 grammes sur la balance, ce qui est un atout pour ne pas alourdir le guidon. La qualité de fabrication semble robuste, avec des plastiques bien assemblés qui inspirent confiance pour affronter les aléas de la route.
L’installation est la première épreuve pour ce type d’équipement. Le support universel a tenu sa promesse sur mon guidon de 22 mm, s’adaptant sans difficulté. Le système de rotule permet d’orienter l’écran avec précision pour une visibilité optimale. Le montage des caméras demande un peu plus de réflexion pour trouver les emplacements idéaux à l’avant et sous la selle. Le plus délicat reste le câblage. Il faut prévoir de connecter l’alimentation à la batterie, avec un fil à relier à un plus après contact pour que l’appareil s’allume et s’éteigne avec la moto. Bien que l’opération ne soit pas insurmontable pour un bricoleur amateur, les instructions fournies sont claires et facilitent grandement le processus. En une petite heure, l’ensemble était monté et prêt à fonctionner.
Navigation et interface : au cœur de l’expérience
Une fois le contact mis, l’écran s’anime rapidement. La dalle IP de 5 pouces offre une excellente luminosité et des couleurs vives, un point crucial pour la lisibilité en plein soleil. J’ai été agréablement surpris par sa visibilité, même avec les reflets du soleil de midi, l’affichage reste parfaitement clair. La réactivité de l’écran tactile est également un point fort. Même avec mes gants d’été, la navigation dans les menus est fluide et précise, sans latence notable. C’est un confort indispensable pour ne pas avoir à quitter la route des yeux trop longtemps.
La véritable force de ce système réside dans son intégration sans fil d’Apple CarPlay et Android Auto. L’appairage avec mon smartphone s’est fait en quelques secondes via Bluetooth et Wi-Fi. Une fois connecté, l’interface familière de CarPlay s’est affichée, me donnant accès à toutes mes applications de navigation favorites comme Waze ou Google Maps, mais aussi à ma musique via Spotify. Recevoir les instructions de guidage directement dans mon intercom de casque, lui aussi connecté en Bluetooth, est un pur bonheur. Fini le temps où il fallait jongler avec le téléphone sur un support précaire. Ici, tout est centralisé, stable et sécurisé. La promesse d’une cartographie étendue (Europe, satellite, topographique) est donc tenue, non pas par l’appareil lui-même, mais par sa capacité à exploiter la puissance des meilleures applications de navigation du marché.
La fonction dashcam, un gage de sécurité
Au-delà de la navigation, l’argument majeur de ce produit est sa fonction de dashcam à double canal. Les deux caméras, avant et arrière, enregistrent en continu dès que la moto est en marche. L’angle de vision de 150° pour chaque caméra offre un champ de vision très large, permettant de couvrir non seulement ce qui se passe devant et derrière, mais aussi sur les côtés. J’ai pu visionner les premiers enregistrements directement sur l’écran de l’appareil, et la qualité d’image est tout à fait convaincante pour identifier des plaques d’immatriculation ou les détails d’un incident. La vision nocturne s’est également révélée efficace lors d’un trajet de nuit, améliorant significativement la visibilité dans les zones peu éclairées.
Un avantage considérable est la présence d’une mémoire de 64 Go intégrée. Cela évite l’achat d’une carte micro-SD supplémentaire et garantit une compatibilité parfaite. Cette capacité permet de stocker plusieurs heures de vidéo en haute définition. L’enregistrement se fait en boucle : les fichiers les plus anciens sont automatiquement écrasés par les plus récents. Plus important encore, l’appareil est équipé d’un capteur de gravité (G-sensor) qui, en cas de choc ou de freinage brusque, verrouille automatiquement la séquence vidéo en cours pour éviter qu’elle ne soit effacée. C’est un véritable ange gardien numérique qui peut s’avérer crucial en cas de litige suite à un accident.
Robustesse et connectivité : paré pour l’aventure
Un équipement de moto se doit d’être résistant aux éléments. Avec sa certification d’étanchéité IP67, le Pancarmate est conçu pour endurer les pires conditions météorologiques. Je l’ai volontairement mis à l’épreuve lors d’une sortie sous une pluie battante. Ni l’écran ni les caméras n’ont montré le moindre signe de faiblesse. L’eau perle sur l’écran sans affecter le fonctionnement du tactile, ce qui est rassurant pour ceux qui, comme moi, roulent par tous les temps. Cette robustesse est un critère d’achat non négociable et ce produit répond parfaitement à l’attente.
La connectivité est le pilier de ce système tout-en-un. La double connexion Bluetooth permet de lier simultanément son smartphone et son kit intercom. Les appels téléphoniques sont clairs, la musique est de bonne qualité et les instructions GPS sont transmises sans délai. Le Wi-Fi intégré sert non seulement à la connexion avec CarPlay ou Android Auto, mais aussi à transférer facilement les enregistrements vidéo de la dashcam vers son téléphone via une application dédiée. C’est bien plus pratique que de devoir démonter l’appareil pour récupérer les fichiers. Au final, ce produit combine intelligemment des fonctionnalités essentielles dans un boîtier compact et résistant. Il transforme véritablement l’expérience de conduite en apportant confort, divertissement et, surtout, une sécurité accrue.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Écran | Tactile 5 pouces, technologie IP |
| Étanchéité | Indice de protection IP67 |
| Connectivité | Bluetooth, Wi-Fi |
| Compatibilité | Sans fil Apple CarPlay & Android Auto |
| Caméras | Avant et arrière, angle de 150°, vision nocturne |
| Stockage | 64 Go de mémoire intégrée |
| Support | Universel pour guidon |
| Poids | 100 grammes |
Bilan du test
Fiche technique
Note de la rédaction 15/20
Mon avis sur ce produit
Après plusieurs semaines d’utilisation, mon avis sur ce combiné dashcam et navigation est assez tranché : c’est un appareil formidablement pratique mais qui représente un pari sur l’avenir. L’intégration sans fil d’Apple CarPlay et Android Auto est d’une fluidité exemplaire sur l’écran tactile de 5 pouces, transformant chaque trajet. La présence des deux caméras avant et arrière apporte une réelle tranquillité d’esprit, et son étanchéité IP67 le rend paré pour toutes les conditions météo. C’est un véritable couteau suisse pour motard. Le bât blesse cependant sur un point crucial : sa durabilité à long terme. L’absence totale d’information concernant la disponibilité des pièces détachées et la garantie des mises à jour logicielles est un risque non négligeable pour un tel investissement. C’est donc un excellent compagnon de route, à condition d’accepter cette incertitude sur sa longévité.
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