Test : combinaison de moto Bi Esse bleue et noire divisible

Le choix d’une combinaison moto représente souvent un compromis délicat entre la sécurité absolue du cuir et la souplesse du textile. Face à ce dilemme, la marque BI ESSE propose un ensemble divisible qui promet de concilier protection, confort et polyvalence. Nous avons testé pour vous cet équipement afin de déterminer s’il tient ses promesses sur la route et s’il constitue une solution adaptée à vos attentes.

Déballage et première impression

Dès la réception du colis, les dimensions (55,9 x 52,5 x 21 cm) et le poids de 2,89 kilogrammes annoncent un équipement substantiel. Une fois le carton ouvert, la combinaison de moto BI ESSE, modèle T-DIV-PT, se révèle soigneusement pliée. Le premier contact visuel est positif : les couleurs bleu et noir sont profondes et bien délimitées, offrant une esthétique à la fois sobre et sportive. L’alternance entre les zones en cuir et celles en tissu est harmonieuse et semble répondre à une logique de placement stratégique pour la sécurité et le confort, ce que nous vérifierons plus tard.

Au toucher, la qualité perçue est au rendez-vous. Le cuir est souple sans paraître trop fin, et le tissu, de type cordura haute densité, inspire confiance quant à sa résistance. J’inspecte minutieusement les coutures, souvent le point faible des équipements d’entrée ou de milieu de gamme. Ici, elles sont doublées sur les zones les plus exposées en cas de chute, un détail qui n’en est pas un et qui témoigne d’une conception sérieuse. Les fermetures à glissière sont épaisses et robustes, que ce soit pour la fermeture principale, les poches ou la jonction entre le blouson et le pantalon. La première impression est donc celle d’un produit bien né, qui semble offrir un rapport qualité-prix très intéressant pour les motards cherchant un équipement polyvalent.

Analyse des matériaux et des protections

Un équipement de moto se juge avant tout sur sa capacité à protéger son utilisateur. Cette combinaison BI ESSE est un modèle hybride, tirant parti des avantages de deux matériaux. Le cuir de vachette est utilisé sur les zones les plus critiques : épaules, coudes, hanches et genoux. C’est le matériau de référence pour sa résistance exceptionnelle à l’abrasion. Les empiècements en tissu technique, quant à eux, sont placés sur le torse, le dos et l’intérieur des membres pour offrir une meilleure souplesse et une ventilation accrue, des qualités indispensables pour les longs trajets ou les journées plus chaudes.

En ce qui concerne les protections passives, la combinaison est livrée avec des coques de protection internes. Celles-ci sont homologuées CE et se situent aux endroits stratégiques : épaules, coudes et genoux. Elles sont amovibles, ce qui facilite le nettoyage de la combinaison. J’ai particulièrement apprécié la présence d’une poche dorsale prévue pour accueillir une protection certifiée (non fournie), un standard aujourd’hui indispensable. Les sliders de genoux, amovibles via un large velcro, sont également inclus, un clin d’œil appréciable pour ceux qui aiment poser le genou sur circuit occasionnellement. L’ensemble de ces éléments confère un sentiment de sécurité non négligeable.

Enfilage et ajustements : l’épreuve du confort

J’ai testé ce modèle en taille XS. L’enfilage se fait sans difficulté majeure. La coupe est plutôt sportive, ajustée au corps sans être restrictive. Le principal atout de ce modèle est son caractère divisible en deux pièces. Le blouson et le pantalon sont reliés par une fermeture à glissière solide qui fait le tour de la taille. Cette modularité est un avantage considérable au quotidien : on peut utiliser le blouson seul pour des trajets urbains ou attacher les deux parties pour une sortie sur route ou une session sur piste, bénéficiant ainsi de la sécurité d’une combinaison intégrale. La connexion est simple et rapide à effectuer.

Le confort est optimisé par de nombreux détails bien pensés. Des zones en tissu stretch sont présentes à l’entrejambe, derrière les genoux, au niveau des aisselles et à l’intérieur des bras. Ces empiècements sont essentiels pour garantir une liberté de mouvement totale sur la moto, que ce soit pour se déhancher dans les virages ou simplement pour être à l’aise lors des arrêts. De plus, plusieurs réglages permettent d’ajuster la combinaison à sa morphologie. Des sangles velcro à la taille, des zips d’expansion aux mollets et des serrages aux poignets permettent d’obtenir un ajustement précis, évitant ainsi les flottements désagréables à haute vitesse. Le col en néoprène est également une bonne surprise, prévenant les irritations au niveau du cou.

Sur la route : le verdict du bitume

Une fois en selle, les bonnes impressions se confirment. La combinaison se fait rapidement oublier, signe d’une ergonomie réussie. En position de conduite, même sur une moto sportive, aucune tension anormale ne se fait sentir au niveau des articulations grâce aux soufflets d’aisance et aux inserts extensibles. Le poids de l’ensemble, bien réparti, ne génère pas de fatigue prématurée. J’ai pu tester l’équipement sur plusieurs centaines de kilomètres, dans des conditions variées. Sur autoroute, la coupe ajustée limite la prise au vent et la combinaison reste stable, sans vibrations parasites. Les protections restent bien en place et ne bougent pas.

Sur des routes sinueuses, la souplesse de l’ensemble permet de bouger sur la moto avec une grande facilité. Le feeling avec la machine est préservé. J’ai également noté la présence de discrètes zones perforées sur le torse, qui assurent un flux d’air appréciable lorsque la température monte, sans pour autant transformer la combinaison en passoire par temps frais. C’est un compromis bien étudié pour un usage sur une large partie de l’année. En conclusion de cet essai routier, la combinaison BI ESSE s’est révélée être une partenaire fiable et performante. Elle offre un niveau de protection, de confort et de polyvalence qui la place comme une option très sérieuse pour les motards qui cherchent un équipement complet sans vouloir investir dans plusieurs tenues spécifiques. Un produit que l’on peut trouver sur des plateformes comme Amazon.fr et qui mérite assurément que l’on s’y attarde.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après plusieurs semaines au guidon avec cette combinaison BI ESSE, mon avis est assez clair : c’est un ensemble qui en donne vraiment pour son argent. La polyvalence est son atout majeur, le fait de pouvoir séparer la veste du pantalon est un confort indéniable pour les trajets du quotidien ou les pauses café. Le mélange de cuir et de tissu assure une bonne liberté de mouvement et un ajustement correct, même si on sent bien que les finitions ne sont pas celles d’un équipement haut de gamme, notamment au niveau de la qualité des fermetures éclair et de certaines coutures qui semblent un peu légères. Pour un motard qui cherche une première combinaison protectrice et modulable sans vouloir investir une fortune, c’est une option tout à fait recommandable qui fait le travail demandé en assurant une sécurité essentielle.

Découvrez d’autres combinaisons de moto pour adultes