Test du GPS moto LAMTTO 7″ : écran tactile étanche et connecté

Naviguer à moto tout en restant connecté représente souvent un véritable défi. Entre un écran de smartphone peu lisible, les risques liés à sa manipulation et les caprices de la météo, concilier sécurité et technologie n’est pas toujours simple. C’est précisément la promesse de l’écran déporté LAMTTO : vous offrir l’ergonomie de Carplay et Android Auto sur un appareil dédié, étanche et pensé pour la route.

Déballage et installation : une prise en main prometteuse

L’arrivée de l’écran LAMTTO pour moto a suscité une certaine curiosité. Habituée à la solution classique du smartphone sur un support de guidon, la promesse d’un système d’infodivertissement dédié et résistant aux intempéries était alléchante. Dès l’ouverture du colis, l’impression est positive. L’appareil, d’un poids de 850 grammes, semble dense et bien fini. Les accessoires fournis sont complets et inspirent confiance, notamment le support de fixation en « U » pour le guidon, qui paraît robuste. L’installation, souvent redoutée, s’est avérée d’une simplicité déconcertante. Le long câble d’alimentation permet de rejoindre sans difficulté la boîte à fusibles sous la selle. Le raccordement est standard : le fil rouge sur un plus après contact, pour que l’appareil s’allume et s’éteigne avec la moto, et le fil noir à la masse. Un point de vigilance cependant : l’absence de fusible en ligne sur le câble d’alimentation. Par précaution, j’ai ajouté un fusible de faible ampérage pour protéger le circuit. Une fois le support fixé, l’écran se clipse et se déclipse via un système d’accroche rapide, un détail pratique pour ne pas le laisser sur la moto lors d’un arrêt prolongé.

L’écran au cœur de l’expérience : lisibilité et réactivité

Une fois la moto démarrée, l’écran de 7 pouces s’anime. La première chose qui frappe est sa luminosité. Réglée au maximum, elle assure une excellente lisibilité, même en plein soleil. La petite casquette intégrée joue parfaitement son rôle en limitant les reflets parasites. La définition, qualifiée de HD par le fabricant, offre un affichage clair et détaillé des cartes de navigation et des interfaces. J’ai pu tester l’écran tactile avec des gants moto compatibles, et la réactivité est au rendez-vous. Les icônes sont suffisamment grandes pour être manipulées sans difficulté en roulant. La navigation dans les menus est fluide, sans latence notable. Un bémol a toutefois été observé : en poussant la luminosité et le contraste à leurs valeurs maximales, l’image peut paraître légèrement délavée, perdant en richesse de couleurs. Il s’agit de trouver le bon équilibre dans les réglages. La certification IP67 garantit une étanchéité totale, un atout majeur qui met fin à l’angoisse de la pluie soudaine pour son smartphone. J’ai pu le vérifier lors d’une averse : l’appareil a continué de fonctionner sans la moindre faille, et l’écran tactile restait utilisable malgré les gouttes d’eau.

Connectivité et intégration : le cerveau de l’opération

Le véritable intérêt de cet appareil réside dans sa connectivité sans fil avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto. Le premier appairage avec mon téléphone s’est effectué en quelques secondes via Bluetooth et Wi-Fi. Par la suite, la connexion s’établit automatiquement et rapidement à chaque démarrage de la moto, une fois le système initialisé. L’interface d’Android Auto est parfaitement retranscrite, donnant accès à la navigation avec Waze ou Google Maps, à la musique via Spotify, et à la gestion des appels et des messages. L’utilisation des assistants vocaux, que ce soit Siri ou Google Assistant, est un vrai plus pour la sécurité. Une commande vocale suffit pour lancer un itinéraire ou passer un appel sans lâcher le guidon. Une précision technique importante doit être apportée concernant l’audio : le casque ou l’intercom Bluetooth doit être appairé directement au smartphone, et non à l’écran LAMTTO. L’écran sert de passerelle : il reçoit les informations du téléphone et les affiche, mais c’est le téléphone qui gère la diffusion du son vers le casque. Ce fonctionnement est logique et assure une qualité audio optimale sans interférence. Il est à noter que la fiche technique mentionne une incompatibilité avec les téléphones de la marque Hua-wei, un point essentiel à vérifier avant l’achat.

À l’épreuve de la route : un compagnon de voyage fiable

Après plusieurs jours d’utilisation sur des trajets variés, du quotidien urbain aux balades sur routes sinueuses, le verdict est sans appel : cet écran transforme l’expérience de conduite. La lisibilité supérieure et la taille de l’écran apportent un confort et une sécurité indéniables par rapport à un téléphone. Fini le risque de voir son smartphone tomber à cause des vibrations ou de vider sa batterie sur un long trajet. Le support s’est montré parfaitement stable, même sur ma moto qui génère des vibrations importantes. L’ensemble ne bouge pas, et l’orientation de l’écran reste fixe. La possibilité de voir simultanément la carte de navigation et les informations musicales grâce à la fonction d’écran partagé d’Android Auto est particulièrement appréciable. Le système s’est montré fiable, sans déconnexion intempestive. Cet écran LAMTTO se positionne comme une alternative très sérieuse aux GPS moto traditionnels, souvent bien plus onéreux, en y ajoutant toutes les fonctionnalités multimédias modernes. Il représente un investissement pertinent pour tout motard souhaitant rester connecté en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques ou la durée du trajet.

En comparaison directe avec la solution que j’utilisais auparavant, le gain est évident sur presque tous les plans. La tranquillité d’esprit apportée par l’étanchéité et l’alimentation permanente change radicalement la préparation des longs voyages. C’est un produit mature, bien pensé, qui répond à un besoin réel des conducteurs de deux-roues et qui s’impose comme un excellent compagnon de route.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Cet écran GPS LAMTTO a été une excellente surprise lors de mes dernières sorties à moto, s’imposant rapidement comme un accessoire indispensable. Son installation est un jeu d’enfant et la fixation s’avère très robuste, même sur des routes dégradées. L’atout majeur reste son grand écran de 7 pouces, parfaitement lisible même en plein soleil, et réactif au toucher avec des gants, ce qui est un vrai plus. La connexion sans fil à Android Auto est d’une stabilité exemplaire, offrant un véritable confort pour la navigation, la musique et la gestion des appels via les commandes vocales. J’ai particulièrement apprécié sa certification d’étanchéité IP67 qui m’a rassurée sous une averse soudaine. On peut certes lui reprocher un démarrage un peu lent et l’obligation de connecter son casque directement au téléphone plutôt qu’à l’appareil, mais ces petits désagréments sont vite oubliés face à ses nombreuses qualités et à son excellent rapport qualité-prix. C’est, pour moi, un excellent compagnon de route qui modernise considérablement l’expérience de conduite.

Découvrez d’autres GPS étanches pour motos