Test du VSYSTO : écran Carplay 5 » pour moto avec caméra et GPS

Naviguer, rester connecté et sécuriser ses trajets à moto sans compromettre sa vigilance est un défi constant pour de nombreux pilotes. Le VSYSTO se présente comme une solution tout-en-un, promettant d’intégrer Carplay, Android Auto ainsi qu’un système de double caméra directement sur votre guidon.

Déballage et première impression : une promesse de qualité

Dès l’ouverture de la boîte du VSYSTO CS5 PRO, l’impression est positive. L’ensemble respire la robustesse, un critère non négociable pour un équipement destiné à affronter les aléas de la route à moto. L’écran principal de 5 pouces, pièce maîtresse du système, est dense et son châssis semble conçu pour durer. On trouve à ses côtés les deux caméras, avant et arrière, dont la compacité surprend agréablement. Elles sont discrètes et leur finition en métal noir mat inspire confiance. Le kit est particulièrement complet : en plus de l’unité centrale et des caméras, le fabricant fournit un module GPS, une télécommande filaire à fixer au guidon, tout le câblage nécessaire avec des connecteurs étanches, ainsi que plusieurs supports de fixation métalliques pour s’adapter à différentes configurations de montage. Chaque composant est emballé avec soin, et l’on sent que rien n’a été laissé au hasard. Cette première approche est rassurante et laisse présager un produit bien pensé, qui se positionne d’emblée comme un équipement haut de gamme.

Le manuel d’utilisation, bien qu’en plusieurs langues, est clair et illustré, ce qui facilite grandement l’identification des différents éléments et la compréhension du schéma de montage. La qualité perçue des câbles et des connecteurs est également un bon point. Ils sont épais et les joints d’étanchéité sont bien présents, ce qui est essentiel pour garantir la fiabilité du système sous la pluie. La télécommande filaire, simple avec ses quelques boutons, semble ergonomique et facile à manipuler même avec des gants. En somme, ce déballage met en confiance et donne envie de passer rapidement à l’étape suivante : l’installation sur la moto.

Installation et ergonomie : un montage à la portée de tous ?

L’installation du CS5 PRO sur ma moto s’est avérée plus simple que je ne l’anticipais. Le principe est logique : un module d’alimentation se connecte directement à la batterie, fournissant l’énergie à l’écran qui sert de cerveau au système. De cet écran partent ensuite les connexions pour les deux caméras, l’antenne GPS et la télécommande filaire. Le plus long consiste à faire courir les câbles proprement le long du cadre pour qu’ils soient discrets et protégés. Les longueurs de câble fournies sont généreuses, ce qui permet une installation aisée sur la plupart des machines. La fixation de l’écran au guidon, grâce au support métallique fourni, est solide et ne génère aucune vibration parasite une fois en route. Les caméras se fixent aisément à l’avant et à l’arrière, leur petite taille facilitant leur intégration.

La mise en route est quasi instantanée. L’appareil s’allume avec le contact de la moto et s’appaire en quelques secondes au smartphone via Bluetooth et Wi-Fi pour lancer Android Auto (ou CarPlay pour les utilisateurs d’Apple). C’est là que j’ai rencontré ma première petite difficulté, un point partagé par d’autres utilisateurs. La navigation dans les menus de réglages internes de l’appareil n’est pas des plus intuitives. J’ai mis un certain temps à trouver comment régler le fuseau horaire pour qu’il se synchronise correctement avec celui de mon téléphone. De même, l’accès aux paramètres avancés des caméras nécessite un appui long sur une touche spécifique, une manipulation qu’il faut connaître. Cependant, une fois cette courte phase d’apprentissage passée, l’interface se révèle très complète. On peut tout paramétrer : la qualité d’enregistrement, l’incrustation des données GPS, la sensibilité du capteur de choc pour la surveillance du stationnement, ou encore inverser l’image de la caméra arrière. Ces réglages fins, bien que peu accessibles au premier abord, sont un véritable atout.

Sur la route : un compagnon de voyage fiable et performant

Une fois sur la route, le VSYSTO CS5 PRO révèle tout son potentiel. L’écran tactile de 5 pouces est un excellent compromis entre lisibilité et encombrement. Sa réactivité est exemplaire et, surtout, sa luminosité maximale permet une lecture parfaite des informations, même en plein soleil, ce qui est un critère essentiel pour la sécurité. L’interface Android Auto sans fil est parfaitement stable. J’ai pu utiliser Waze pour la navigation, écouter ma musique via Spotify et gérer mes appels en toute simplicité, le son étant transmis à mon intercom de casque via Bluetooth. La télécommande filaire est un vrai plus, permettant de changer de morceau de musique ou de répondre à un appel sans jamais lâcher le guidon ni quitter la route des yeux.

Mais la véritable force de ce produit, ce sont ses caméras. Il s’agit de deux capteurs Sony enregistrant en Full HD 1080p, et la différence avec d’autres dashcams est flagrante. La qualité d’image est tout simplement excellente, de jour comme de nuit. Les détails sont précis, les couleurs fidèles et la fluidité est au rendez-vous. Là où des systèmes concurrents produisent une bouillie de pixels illisible dès que l’on est en mouvement, le CS5 PRO capture des vidéos nettes sur lesquelles les plaques d’immatriculation restent lisibles. Le système enregistre en boucle sur une carte microSD et sécurise automatiquement les fichiers en cas de choc. Les vidéos sont horodatées et géolocalisées grâce au module GPS, qui incruste également la vitesse en temps réel sur l’image (une option désactivable). C’est un gage de sécurité indéniable, que ce soit pour garder un souvenir de ses balades ou pour disposer d’une preuve en cas d’incident.

Analyse technique et verdict : le CS5 PRO face à la concurrence

Pour résumer les capacités de cet appareil, un tableau des caractéristiques clés s’impose :

Au-delà des spécifications techniques, un élément a particulièrement retenu mon attention lors de ce test : la qualité du service après-vente. Ayant eu une interrogation sur une fonction spécifique, j’ai contacté le support de VSYSTO. La réponse a été rapide, précise et courtoise. Plusieurs avis d’utilisateurs confirment ce point, mentionnant un SAV à l’écoute et capable d’envoyer rapidement des pièces de rechange si nécessaire. Dans un marché où le support est souvent le parent pauvre, cette fiabilité du service client est un argument de poids qui inspire une grande confiance dans la marque et la durabilité du produit.

Après plusieurs semaines d’utilisation intensive, mon verdict est sans appel. Le VSYSTO CS5 PRO est un excellent investissement pour tout motard souhaitant moderniser sa machine et renforcer sa sécurité. Ses quelques défauts, comme une arborescence de menus un peu complexe au premier abord, sont largement compensés par ses immenses qualités : une intégration Android Auto et CarPlay sans fil irréprochable, un écran parfaitement lisible en toutes circonstances et, surtout, une fonction dashcam double canal d’une qualité vidéo largement supérieure à ce que propose la concurrence dans cette gamme de prix. C’est un produit complet, performant et fiable qui transforme véritablement l’expérience de conduite. Je le recommande chaudement.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

J’ai installé cet écran VSYSTO sur ma moto et après plusieurs sorties, mon bilan est franchement positif malgré une ombre au tableau. C’est un produit qui brille par son installation d’une simplicité enfantine, son écran de 5 pouces qui reste parfaitement lisible en plein soleil et la qualité d’image vraiment surprenante de ses deux caméras Sony 1080P, un vrai plus pour la sécurité et pour immortaliser les balades. La trajectoire GPS s’est avérée précise et la réception des appels via Bluetooth est impeccable, sans fioritures. Son véritable talon d’Achille, cependant, réside dans son interface : la navigation dans les menus est confuse et peu conviviale, ce qui peut être frustrant au quotidien et gâche un peu l’expérience. Heureusement, ce défaut est en partie compensé par un service client d’une rare efficacité, ce qui me fait dire que malgré ce bémol logiciel, l’ensemble reste un excellent investissement pour qui cherche un équipement complet et performant.

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