Test des gants de moto Five RFX4 Evo : performance et polyvalence

La quête d’un gant de moto performant sur piste et confortable sur route est souvent une affaire de compromis. Vous recherchez une protection sans faille qui ne sacrifie ni la souplesse ni le ressenti des commandes. Le modèle RFX4 EVO de FIVE a été conçu pour répondre précisément à cette double exigence.

Prise en main et confort : une seconde peau après rodage

Dès le déballage, les gants FIVE RFX4 EVO inspirent confiance. Le cuir de chèvre pleine fleur est d’une souplesse remarquable, un gage de qualité que l’on attend souvent de modèles bien plus onéreux. Au premier enfilage, la coupe est ajustée, presque serrée. La sensation pré-courbée des doigts est bien présente, mais sans jamais contraindre la main dans une position forcée. J’ai ressenti, lors de ma première sortie d’une trentaine de minutes, un léger engourdissement au niveau du pouce droit. Ce phénomène, assez courant avec des gants neufs, a vite disparu. Il m’a suffi de les porter une vingtaine de minutes à l’arrêt, en ouvrant et fermant les poings pour accélérer le processus de rodage. Depuis cet ajustement initial, qui a nécessité environ 1600 kilomètres pour être parfait, le confort est absolu. Je n’ai plus jamais ressenti la moindre gêne. Le cuir s’est parfaitement adapté à la morphologie de mes mains. L’intérieur est doux, et même après des trajets de plus de deux heures, je n’ai constaté aucun point de pression ou de surchauffe. Une particularité de la marque FIVE est de concevoir des doigts légèrement plus longs que la moyenne. Si cela peut surprendre au début, le fabricant justifie ce choix par une recherche de liberté de mouvement optimale sur les commandes. À l’usage, c’est un pari réussi : on oublie totalement cette caractéristique, qui participe en réalité à l’excellent ressenti global.

Protection et conception : la sécurité sans compromis

L’argument principal pour se tourner vers ce type de gant à manchette longue est sans conteste la protection. Sur ce point, le RFX4 EVO ne déçoit pas. Conçu comme un gant sportif polyvalent, il emprunte de nombreuses technologies aux modèles de compétition de la marque. La structure supérieure combine du cuir et des coques de protection en PU dissimulées sous le matériau principal. Ces coques, qui protègent les métacarpes et les phalanges, sont robustes mais se font totalement oublier une fois en mouvement. La paume est également renforcée avec un slider en TPR, conçu pour faciliter la glisse en cas de chute et limiter les risques de fracture du scaphoïde. Le système de fermeture est un modèle d’efficacité. Il se compose d’une patte de serrage au niveau du poignet et d’une large bande auto-agrippante sur la manchette. Ce double système assure un maintien parfait du gant sur la main, un critère de sécurité non négociable. Les coutures externes au niveau des doigts améliorent le confort en éliminant les points de friction internes. On notera cependant une absence, celle du pont reliant l’auriculaire à l’annulaire, une caractéristique souvent présente sur les gants purement racing. C’est un choix de conception qui privilégie sans doute la dextérité pour un usage routier, mais que les pistards les plus exigeants pourraient regretter. Pour autant, la qualité de fabrication générale est irréprochable et le niveau de sécurité proposé est bien au-dessus de la moyenne pour cette gamme de prix.

Polyvalence et usage au quotidien : du circuit à la route, par tous les temps

Ce qui m’a le plus impressionné avec ces gants, c’est leur incroyable polyvalence thermique. Je les ai testés dans des conditions extrêmes, allant de la chaleur étouffante du Texas à 37°C jusqu’à des matinées fraîches en altitude à 15°C sur autoroute. Sous une forte chaleur, ils sont à peine plus chauds que mes gants d’été purement ventilés, mais sans jamais devenir inconfortables ou provoquer une transpiration excessive. Le cuir perforé sur certaines zones assure une circulation d’air suffisante. À l’inverse, par temps frais, ils offrent une isolation surprenante. Alors que je sentais le froid à travers ma veste, mes mains sont restées à une température confortable. Cette large plage d’utilisation en fait un allié de choix pour les motards qui roulent une grande partie de l’année. Au-delà de la performance thermique, FIVE a intégré une fonctionnalité devenue essentielle : la compatibilité avec les écrans tactiles. Le système Touch Screen™ est placé sur l’extrémité de l’annulaire. Ce positionnement est bien plus judicieux et précis que celui, plus commun, sur l’index ou le pouce. Manipuler un GPS ou un smartphone à l’arrêt devient un jeu d’enfant. Cette combinaison de protection, de confort thermique et de fonctionnalités pratiques rend le RFX4 EVO aussi pertinent pour une journée sur circuit que pour les trajets quotidiens.

Analyse du rapport qualité-prix : une performance haut de gamme accessible

Il est rare de trouver un produit qui bouscule à ce point la hiérarchie établie. Les gants FIVE RFX4 EVO se positionnent face à des concurrents de marques italiennes ou autrichiennes souvent vendus deux à trois fois plus cher, sans avoir à rougir de la comparaison. Caractéristique pour caractéristique, ils tiennent la dragée haute aux meilleurs. Le cuir est souple, la protection est complète et bien pensée, et le confort est digne du segment supérieur. Pour un pilote amateur, un adepte des journées piste ou simplement un motard de route soucieux de sa sécurité, l’affaire est excellente. Le seul petit reproche que je pourrais leur faire est une légère tendance à déteindre sur les mains lors des premières utilisations, notamment par temps chaud et humide. Un détail mineur qui s’estompe après quelques sorties et qui est vite pardonné au vu des prestations globales. Pour illustrer leur positionnement, voici un tableau comparatif simplifié :

Au final, mon verdict est sans appel. J’ai été conquis par ces gants au point que je les recommande sans la moindre hésitation. Ils prouvent qu’il est possible d’allier un très haut niveau de protection, un confort irréprochable et une grande polyvalence à un tarif qui reste accessible. Je n’ai aucun doute sur leur durabilité et je sais déjà que je rachèterai une paire identique lorsque celle-ci arrivera en fin de vie.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Dès le premier enfilage, j’ai été conquis par le confort immédiat de ces gants FIVE RFX4 EVO, avec leur cuir d’une grande douceur et un ajustement tout simplement parfait. Sur la route, leur efficacité est redoutable : la prise en main est excellente et leur polyvalence thermique est un vrai plus au quotidien, sans oublier la compatibilité tactile bien pratique. On leur pardonnera volontiers une légère tendance à déteindre sur les mains au début, et si les plus exigeants sur piste pourront noter l’absence de pont entre l’auriculaire et l’annulaire, cela n’entache en rien leur excellente protection pour un usage routier et sportif. Au final, je suis face à un produit à l’esthétique réussie qui offre des prestations de haut niveau pour un rapport qualité/prix remarquable.

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