Voyager à moto rime souvent avec un défi : emporter l’essentiel sans sacrifier la sécurité ou le style. La valise latérale Givi KGR33 se présente comme une réponse à cette problématique. Nous avons voulu vérifier si cette promesse de polyvalence et de robustesse était tenue.
-
Givi KGR33 Valise LatéraleKGR33 valise latérale, composition(2 pièces), couverture en aluminium, chacun de 33 L de volume et 10 kg de capacité max. de chargement Nouveau Fabriqué en Italie308,99 €
Déballage et premières impressions des Givi KGR33
Dès la réception du colis, l’emballage impose le respect par ses dimensions généreuses de 55 x 48 x 46 cm et son poids de plus de 7 kilogrammes. Il ne s’agit pas ici d’un simple accessoire, mais bien d’un équipement de voyage sérieux. À l’intérieur, je découvre le fameux duo de valises latérales Givi KGR33, référence KGR33PACK2. La première prise en main confirme immédiatement les retours positifs que j’avais pu lire. Le matériau, un technopolymère renforcé, inspire une grande confiance. Au toucher, il se révèle dense, rigide et qualitatif. Contrairement aux valises en aluminium qui marquent au moindre choc, cette composition semble conçue pour endurer les aléas de la route sans se déformer. Le design est sobre et efficace, avec une finition noire rehaussée d’un capot couleur aluminium qui s’intègre parfaitement à l’esthétique de la plupart des motos de grand tourisme ou des trails. La surprise la plus agréable vient du contenu additionnel : en plus des deux valises, Givi fournit un total de six clés identiques et, surtout, un barillet de rechange. Cette attention est particulièrement appréciable pour les motards déjà équipés d’un top case de la marque, offrant la possibilité d’unifier toutes les serrures avec une seule et même clé.
Conception et fiche technique détaillée
La série KGR, pour K-Guard, de Givi a été pensée pour les baroudeurs qui exigent à la fois robustesse et polyvalence. Chaque valise offre une capacité de 33 litres, un volume idéal qui permet d’emporter le nécessaire pour un long week-end ou des vacances sans pour autant alourdir excessivement la ligne de la moto. L’un des atouts majeurs de ce modèle réside dans sa polyvalence grâce au système de fixation Monokey. Ce système breveté par Givi permet de monter la valise aussi bien en position latérale qu’en top case sur les supports compatibles. Une seule clé suffit pour ouvrir la valise et la détacher de son support, une simplicité d’utilisation que j’apprécie particulièrement au quotidien. La conception est pensée pour durer : les charnières sont robustes, le joint d’étanchéité est épais et parfaitement intégré, garantissant une protection efficace contre la pluie et la poussière. J’ai pu le vérifier lors d’une sortie sous une averse soutenue, et l’intérieur est resté impeccablement sec. Le fabricant annonce une charge maximale de 10 kg par valise, ce qui est amplement suffisant pour un usage normal. J’ai résumé les caractéristiques principales dans le tableau ci-dessous pour plus de clarté.
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Modèle | Givi KGR33 Garda (KGR33PACK2) |
| Capacité unitaire | 33 litres |
| Charge maximale | 10 kg |
| Matériaux | Technopolymère renforcé avec fibres de verre |
| Système de fixation | Monokey |
| Contenu du pack | 2 valises, 6 clés, 1 barillet supplémentaire (Security Lock) |
Installation et aspects pratiques au quotidien
L’installation des valises sur la moto, si l’on dispose déjà du support Givi Monokey adéquat, est un jeu d’enfant. Le positionnement est intuitif et le verrouillage se fait en une seule pression, avec un « clic » rassurant qui confirme la bonne fixation. Mais là où Givi se distingue vraiment, c’est avec son système de clé unique. Comme mentionné plus haut, un troisième barillet est fourni. J’ai donc décidé de l’installer sur mon top case Givi existant pour n’utiliser qu’une seule clé pour toute ma bagagerie. L’opération, qui pouvait sembler intimidante, s’est révélée d’une simplicité déconcertante. Comme décrit par un utilisateur, il suffit de dévisser deux vis cruciformes à l’intérieur de la serrure, de retirer le bloc, puis de libérer le cylindre en chassant une petite goupille. Le remontage du nouveau barillet se fait en sens inverse. En moins de dix minutes, et avec un simple tournevis, l’affaire était réglée. C’est un confort inestimable de ne plus avoir à chercher la bonne clé sur son trousseau. À l’usage, les 66 litres de volume total offerts par la paire de KGR33 se montrent très généreux. Chaque valise peut accueillir sans problème un casque intégral, une combinaison de pluie et quelques affaires personnelles. Le format rectangulaire facilite le rangement et l’optimisation de l’espace. Pour les courses ou les trajets quotidiens, elles se révèlent tout aussi pratiques, remplaçant avantageusement un sac à dos.
Le verdict après plusieurs semaines sur la route
Après plusieurs centaines de kilomètres parcourus dans des conditions variées, de l’autoroute aux petites routes de campagne, mon avis sur les valises Givi KGR33 est sans équivoque : c’est un excellent investissement. Leur comportement sur la route est très sain. Bien chargées, elles ne génèrent aucune vibration parasite ni louvoiement, preuve d’une bonne aérodynamique et d’une fixation solide. Leur robustesse n’est plus à prouver. Elles ont subi sans broncher les projections de gravillons et les petits chocs du quotidien, comme un frottement contre un mur en manœuvrant dans un garage étroit. La surface se nettoie facilement et conserve son aspect neuf. La sécurité est également un point fort, le système Security Lock étant réputé pour sa résistance aux tentatives d’effraction. Ces valises transforment littéralement la moto en une véritable machine à voyager, capable d’emporter bien plus que le strict nécessaire. Elles s’adressent aussi bien au motard qui part en road trip pour plusieurs semaines qu’à celui qui utilise sa moto tous les jours et a besoin d’une capacité de chargement fiable et sécurisée. Le plébiscite des utilisateurs, avec une note moyenne de 4,8 sur 5 étoiles sur la plateforme Amazon, confirme mon ressenti. La Givi KGR33 est une valeur sûre, un équipement fiable, pratique et durable qui justifie pleinement son prix.
Bilan du test
Avantages
+ livraison rapide
+ matériau de très haute qualité
+ très spacieux
+ rigide et résistant
+ facilité de modification de la serrure
+ compatibilité avec d’autres valises Givi
+ parfaites pour chaque utilisation
+ fonctionnement impeccable
Fiche technique
Note de la rédaction 18/20
Notes des utilisateurs 4.8/5
Note de 4.8 pour 81 utilisateurs
-
Givi KGR33 Valise LatéraleKGR33 valise latérale, composition(2 pièces), couverture en aluminium, chacun de 33 L de volume et 10 kg de capacité max. de chargement Nouveau Fabriqué en Italie308,99 €
Mon avis sur ce produit
Mon avis sur les valises latérales Givi KGR33 est simple : c’est une excellente surprise et un achat que je ne regrette absolument pas. Dès le déballage, la qualité des matériaux saute aux yeux, offrant une sensation de rigidité et de résistance qui met tout de suite en confiance. Elles sont incroyablement spacieuses, et j’ai particulièrement apprécié la facilité avec laquelle j’ai pu modifier la serrure pour utiliser la même clé que mon top case de la même marque. À l’usage, leur fonctionnement est tout simplement impeccable, ce qui en fait des compagnes de route parfaites pour chaque utilisation, des petits trajets quotidiens aux plus longues aventures.
-
Givi KGR33 Valise LatéraleKGR33 valise latérale, composition(2 pièces), couverture en aluminium, chacun de 33 L de volume et 10 kg de capacité max. de chargement Nouveau Fabriqué en Italie308,99 €
Découvrez d’autres valises latérales
-
VALISES LATÉRALES Extensibles SH38X Carbon100% conçu et fabriqué à Barcelone Valise latérale extensible, la plus compacte du casque du marché. Le SH38X fait +70 mm, avec une augmentation de volume de 40%, permettant d'avoir un casque d'intérieur modulable XL (ECE 22-06) L'ingénierie et le design s'unissent dans le SH38X Extensible pour créer un ensemble de bagages qui se distingue par son mécanisme extensible, basé sur le concept de l'architecture : Tensigrity. Tensigrité dynamique:un système innovant de compensation de tension mécanique qui permet aux valises de s'étendre et de se contracter de manière télescopique en quelques secondes et de manière uniforme. Son design et sa technologie de pointe lui ont permis de remporter le prestigieux Reddot Design Award 2024.
-
SHAD D0B36100 Valise Latérale, NoirProduit de qualité pour les motos
-
Givi K33 Valise Monokey Side Composition Poche Latérale, NoirMonokey SIDE Lot de valise (2 valises), 33 L de volume par valise. Aérodynamique et la forme du véhicule est un avantage pour une vue harmonieuse et un aérodynamique parfait.. La poche interne est livrable optionellement, le système de verrouillage de sécurité peut être installé . Pour le montage, vous avez besoin d'une Monokey valise avec un support latéral KLX- ou KLXR K33 Monokey Side la composition de la poche latérale de la valise (2 pièces), chaque valise a un volume de 33 L et une capacité max. de chargement de 10 kg Nouveau Fabriqué en Italie






