Test : casque moto LS2 ADVANT Matt Titanium, performance modulable

Choisir son casque relève souvent du dilemme : faut-il privilégier la sécurité d’un intégral ou la polyvalence d’un modulable ? Vous recherchez un équipement qui ne vous impose aucun compromis, alliant protection, confort et praticité au quotidien. C’est précisément la promesse du casque LS2 ADVANT, une solution que nous avons testée pour vérifier si elle répond à vos plus hautes exigences.

Prise en main et déballage du LS2 Advant

Dès la réception du colis, l’emballage du casque LS2 Advant inspire confiance. La boîte, aux dimensions généreuses (41,4 x 31,6 x 29,7 cm), protège efficacement son contenu. Une fois ouvert, on découvre un ensemble d’accessoires plutôt complet qui témoigne du soin apporté par le fabricant LS2. En plus du casque lui-même, soigneusement emballé dans une housse de protection de bonne facture, le carton contient une lentille antibuée Pinlock 70 MaxVision, un sac à dos de transport siglé LS2 et un support de casque gonflable, pratique pour l’entretien. C’est une dotation généreuse qui fait immédiatement bonne impression.

Le modèle testé est le Advant Matt Titanium. Il faut d’emblée clarifier un point sur la couleur : ne vous fiez pas à certaines photos qui peuvent laisser penser à un noir mat. La teinte est en réalité un gris titane mat, très élégant et moderne, qui se marie bien avec la plupart des équipements. La finition est globalement très propre pour un casque de cette gamme de prix. Les ajustements des différentes pièces sont précis et les mécanismes, notamment celui de la mentonnière, semblent robustes. Le poids est un élément crucial pour un casque modulable. La fiche technique mentionne un poids de 2,7 kilogrammes, mais il s’agit bien du poids total du colis. Une fois sur la balance, le casque en taille M affiche environ 1750 grammes, ce qui le place dans la moyenne haute de sa catégorie, un poids justifié par son mécanisme complexe et sa double homologation.

Confort et ajustement : le point crucial de la taille

Le premier enfilage est souvent révélateur. Le LS2 Advant dispose d’une forme de coque interne décrite comme ovale. Les mousses intérieures, découpées au laser, sont douces au contact de la peau et enveloppent bien le visage. Le tissu est hypoallergénique et entièrement démontable et lavable, un standard aujourd’hui indispensable. Cependant, le point le plus important à souligner, et qui est confirmé par de nombreux retours d’utilisateurs, concerne la taille. Ce modèle taille petit, voire très petit. Pour ma part, portant habituellement une taille M, j’ai trouvé le casque particulièrement juste au niveau des joues et du front. Après quelques minutes, des points de pression se sont fait sentir.

Il est donc impératif de commander une taille au-dessus de votre taille habituelle. Si vous êtes entre deux tailles, n’hésitez pas à choisir la plus grande. Un casque trop serré n’est pas seulement inconfortable, il devient dangereux car il détourne l’attention de la route. Une fois la bonne taille trouvée, le confort est bien réel. Le maintien est excellent, sans être oppressant, et le casque se fait relativement oublier une fois en route. La fermeture de la jugulaire se fait par une boucle micrométrique en métal, un système rapide, fiable et facile à manipuler même avec des gants. C’est un choix pragmatique et sécurisant pour un usage quotidien.

Sur la route : un modulable polyvalent et sécurisant

C’est en conditions réelles que le LS2 Advant révèle tout son potentiel. Son principal atout est sans conteste son système de mentonnière pivotant à 180 degrés. D’une simple pression sur le bouton situé sous le menton, celle-ci se déverrouille et bascule complètement à l’arrière du casque. Ce mécanisme offre un double avantage : en position ouverte, le poids est mieux réparti qu’avec une mentonnière classique qui reste en position haute, limitant ainsi la prise au vent et la fatigue cervicale. Le casque bénéficie d’ailleurs de la double homologation P/J (intégral et jet), ce qui garantit une protection certifiée dans les deux configurations. Le maniement du mécanisme est fluide et s’enclenche fermement en position fermée comme ouverte.

Le champ de vision est un autre point fort. La visière principale offre une vue panoramique très large, tant horizontalement que verticalement, ce qui est un gage de sécurité. Elle est traitée anti-rayures, anti-UV et est pré-équipée pour recevoir la lentille Pinlock fournie. L’écran solaire interne, rétractable via une commande latérale, est facile à manipuler et couvre bien le champ de vision sans déformer la vue. Côté aération, le système est efficace avec une large entrée d’air sur la mentonnière et une autre sur le dessus du casque, complétées par un extracteur à l’arrière. Le flux d’air est bien présent et agréable par temps chaud. En matière d’insonorisation, le Advant s’en sort honorablement pour un modulable, une catégorie de casques traditionnellement plus bruyante. Les bruits aérodynamiques sont contenus à vitesse légale, même si le port de protections auditives reste conseillé pour les longs trajets sur autoroute. J’ai toutefois noté un point de vigilance concernant l’étanchéité : sous une pluie soutenue, quelques fines gouttes ont réussi à s’infiltrer par le haut du joint de la visière. Ce n’est pas rédhibitoire, mais c’est un détail à connaître pour les gros rouleurs.

Équipements et bilan technique

Le LS2 Advant ne fait pas l’impasse sur la sécurité. Il est homologué selon la nouvelle norme ECE 22.06, beaucoup plus exigeante que la précédente 22.05. Cette certification impose des tests d’impacts plus nombreux, à des vitesses différentes et sur plus de points de la coque, y compris des tests sur l’impact rotationnel. C’est un argument de poids qui place ce casque parmi les modèles les plus sûrs du marché actuel. La coque est réalisée en KPA (Kinetic Polymer Alloy), un mélange de polycarbonate et de thermoplastiques qui offre un bon compromis entre résistance et poids.

Le casque est également prévu pour accueillir un système de communication. Un emplacement est dédié sur le côté pour le boîtier externe, et des logements sont prévus pour les écouteurs dans les mousses internes. L’installation de mon intercom Sena s’est faite sans difficulté. Au final, ce LS2 Advant se révèle être un casque modulable très convaincant. Il offre des prestations haut de gamme, comme la rotation à 180 degrés de la mentonnière et la certification ECE 22.06, à un tarif très compétitif. Ses quelques défauts, comme une étanchéité perfectible et un taillant à anticiper, sont largement compensés par son confort, sa polyvalence et son excellent niveau d’équipement. C’est un choix particulièrement judicieux pour les motards et scootéristes à la recherche d’un casque pratique pour le quotidien urbain comme pour les escapades du week-end.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

J’ai été immédiatement séduite par le casque LS2 Advant Matt Titanium pour son design et son excellente modularité, qui se révèle très pratique au quotidien. Une fois sur la tête, il est plutôt léger, confortable et offre un silence appréciable ainsi qu’un large champ de vision. Cependant, mon enthousiasme a été tempéré par quelques défauts majeurs : il est impératif de choisir une taille au-dessus de sa taille habituelle pour ne pas se sentir à l’étroit, et son étanchéité sous la pluie laisse vraiment à désirer, ce qui est un vrai point noir pour les trajets par temps incertain. Malgré une couleur un peu différente des photos et un pinlock à surveiller, il reste un excellent choix pour son rapport qualité-prix imbattable et ses fonctionnalités comme le pare-soleil ou le sac de transport inclus, à condition de rouler principalement par temps sec et d’anticiper le problème de taille.

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